Le Port de Beyrouth a signé un contrat avec la société IMPLAN GmbH pour l'installation du système de gestion du terminal General Cargo (CAMA).
La mise en marche de ce système est prévue au début de l'année 2009.
Le Port de Beyrouth a été en 2007 un des cinq nouveaux ports ajoutés à la liste mondiale des 120 premiers ports à conteneurs selon :
"Container Management Magazine"
Détails
12 juillet 2007, le Port de Beyrouth a inauguré la nouvelle Zone Franche Logistique (LFZ). Elle regroupe une liste de plus grandes Cies logistiques. Avec cette zone, le POB a l'intention de devenir un centre de distribution au ME, et d'attirer les Cies internationales dans ce domaine.
Les opérations du nouveau terminal a conteneurs ont été sous-traitées à la compagnie BCTC. Le Terminal est opérationnel depuis Février 2005.
Des contracts avec MSC et CMA-CGM out a été signé pour servir les conteneurs de transbordement .
 

Points clés
Zone Franche
Presque 6 millions de
Tonnes / an.
Presque 1 million TEU / an.
Presque 3 mille bateaux / an.
Nouveau quai: L = 600m
                         D = 15.5 m
Nouveau terminal de container
Surface = 244.000 m2
Capacité = 700.000 TEU / an
Services performants
Tarif Simple
 
   

Le port de Beyrouth s'étend sur une longitude de 35 37' Est et une latitude de 35 15' Nord formant le point centre des 3 continents, l'Europe, l'Asie et l'Afrique.;ce qui rend le port un passage pour les flottes entre l'Est et l'Ouest. Durant les années 70, le Port de Beyrouth était une importante station de commerce international avec les pays arabes qui l'entourent ;et il garde jusqu'à nos jours sa nature commerciale.

Les statistiques détaillées sont gratuites. Voir Région de membres.
L'extension du Terminal à Containeur au POB a débuté.
Le JV PIHL-HOURIEH qui a gagné le contrat, a déjà commencé l'exécution du travail, sous la supervision de la société Allemande SELLHORN.
Le projet est planifié sur 36 mois.
 









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