12 juillet 2007, le Port de Beyrouth a inauguré la nouvelle Zone Franche Logistique (LFZ). Elle regroupe une liste de plus grandes Cies logistiques. Avec cette zone, le POB a l'intention de devenir un centre de distribution au ME, et d'attirer les Cies internationales dans ce domaine.
Les opérations du nouveau terminal a conteneurs ont été sous-traitées à la compagnie BCTC. Le Terminal est opérationnel depuis Février 2005.
Des contracts avec MSC et CMA-CGM out a été signé pour servir les conteneurs de transbordement .
Un 5ème portique de quai (STS) et 2 grues de parc (RTG) ont été achetés et délivrés en Août 2006.


 

Points clés
Zone Franche
Presque 6 millions de
Tonnes / an.
Presque 600 mille TEU / an.
Presque 3 mille bateaux / an.
Nouveau quai: L = 600m
                         D = 15.5 m
Nouveau terminal de container
Surface = 244.000 m2
Capacité = 700.000 TEU / an
Services performants
Tarif Simple
 
   

Le port de Beyrouth s'étend sur une longitude de 35 37' Est et une latitude de 35 15' Nord formant le point centre des 3 continents, l'Europe, l'Asie et l'Afrique.;ce qui rend le port un passage pour les flottes entre l'Est et l'Ouest. Durant les années 70, le Port de Beyrouth était une importante station de commerce international avec les pays arabes qui l'entourent ;et il garde jusqu'à nos jours sa nature commerciale.

"Trafic Maritime" les statistiques détaillées sont gratuites jusqu'à fin 2007. Voir Région de membres.



Le Port de Beyrouth a signé un contrat avec la société IMPLAN GmbH pour l'installation du système de gestion du terminal General Cargo (CAMA).
La mise en marche de ce système est prévue au début de l'année 2009.
 









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